F1 (2025)

En 1993, Sonny Hayes est un jeune pilote talentueux de Formule 1 dont la carrière prometteuse s'interrompt brutalement à la suite d’un grave accident lors du Grand Prix d’Espagne. Trente ans plus tard, Sonny vit sans attache et vogue de discipline en discipline. Après une victoire aux 24 Heures de Daytona, il est approché par Ruben Cervantes, son ancien coéquipier en F1 devenu propriétaire de l’écurie APX Grand Prix. En grande difficulté, l’équipe n’a marqué aucun point en trois saisons et risque d’être revendue si elle ne parvient pas à gagner au moins une course dans les neuf Grands Prix restants. Ruben propose à Sonny de revenir comme second pilote aux côtés du jeune prodige Joshua Pearce, pilote principal de l’écurie. Sonny accepte et rejoint l’équipe pour le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, où il découvre une monoplace peu compétitive. Malgré ses années d’absence, il adopte un style de pilotage agressif et imprévisible. Refusant de suivre les consignes d’équipe, il provoque un accrochage avec Joshua, entraînant l’abandon des deux voitures. La directrice technique Kate McKenna lui reproche alors de ne pas comprendre qu’en Formule 1, la réussite repose sur le travail d’équipe et la coordination entre les pilotes. Lors du Grand Prix de Hongrie au Hungaroring, Sonny semble encore désobéir aux ordres, mais dans le but de provoquer des sorties répétées de la voiture de sécurité. Cela permet à Joshua de terminer dixième (les tours sous la voiture de sécurité ayant été neutralisés, lui permettant de garder sa place), marquant ainsi le tout premier point de l’écurie. Cette réussite motive Kate, sur un conseil de Sonny, à concevoir une nouvelle pièce aérodynamique capable de transformer les performances de la monoplace. Avec la nouvelle pièce installée, l’équipe devient plus compétitive. Mais au Grand Prix d'Italie à Monza, sous une pluie battante en fin de course, Joshua se montre trop confiant alors qu'une victoire est possible. Il subit un violent accident, sa monoplace prenant feu. Sonny le sauve de l’incendie, mais la tension monte entre les deux hommes : Joshua, blessé et humilié, reproche à Sonny son attitude. Durant la convalescence de Joshua, Sonny prend la responsabilité de mener l’équipe et marque des points sur plusieurs Grands Prix, à Zandvoort aux Pays-Bas, à Suzuka au Japon et à Mexico, attirant l’attention sur lui et sur APX Grand Prix. Au retour de Joshua pour le Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps, les rivalités reprennent. Jaloux des succès de Sonny et frustré par la dynamique de l’équipe, Joshua force un duel en piste qui envoie Sonny dans les graviers. Avant le Grand Prix de Las Vegas, Kate convoque les deux pilotes pour qu'ils puissent mieux se connaître. Mais tout s'effondre lorsque la FIA juge la nouvelle pièce aérodynamique illégale, sur la base de documents qui ont été falsifiés. Furieux, Sonny prend des risques insensés en course et finit par subir un nouvel accident, laissant l’équipe sans aucun espoir. Ruben, apprenant que Sonny n'aurait jamais dû être apte à piloter à nouveau à la suite de son accident d'il y a trente ans, l'interdit de courir lors du dernier Grand Prix à Abu Dhabi. Sonny apprend par la suite que Peter Banning, membre du comité d’actionnaires, a envoyé les faux documents à la FIA pour évincer Ruben et reprendre le contrôle de l’écurie, tout en proposant à Sonny le futur poste de directeur d'équipe. Arrivant au dernier moment au circuit Yas Marina, Sonny, refusant l'offre de Peter Banning, convainc Ruben de le laisser courir, d'autant que l'appel de Kate contre la sanction de la FIA a abouti et que la pièce aérodynamique a été jugée conforme. Bien que contraints de partir en fond de grille, Sonny et Joshua entament une remontée spectaculaire. Ils parviennent à se rapprocher de Lewis Hamilton et Charles Leclerc, mais ils ne sont pas assez rapides pour pouvoir l'emporter. À trois tours de la fin, Sonny provoque un drapeau rouge en s'accrochant avec George Russell pour forcer un nouveau départ et offrir à son équipe une chance de victoire. Sonny met tout en œuvre pour permettre à Joshua de l'emporter, mais dans le tour final, Joshua s’accroche avec Hamilton, laissant Sonny prendre la tête de la course. Il résiste à Leclerc et franchit la ligne d’arrivée en vainqueur, sauvant APX Grand Prix de la vente et laissant ainsi Ruben avoir le contrôle de l'équipe. Après la célébration, il annonce qu’il se retire définitivement de la Formule 1. Il choisit de retourner en Basse-Californie pour participer à une course de Baja, laissant derrière lui une équipe désormais unie et confiante, avec Joshua Pearce installé comme nouveau leader.